Litografia do Cherokee Six

http://templarsquadron.blogspot.com/2011/12/piper-cherokee-pa-32-260-aeroclube-de.html?spref=fb

Boas Festas

Boas Festas para todos

Inscrições para o Jantar de Natal do Acaveiro

Boa tarde
Por favor aceder ao link e preencher os dados.
Abraço
CF

Jantar

Litografia do CS-DGT

http://templarsquadron.blogspot.com/2011/12/cessna-152-aero-clube-de-aveiro.html

Perfil especial pintado a pedido de Pedro Ferreira com o Cessna 152 II CS-DGT do Aero Clube de Aveiro.

Actualização de preço da hora de vôo

Devido á escalada de preços de combustivel vemo-nos obrigados a
aumentar o preço do valor da hora de vôo.


Sendo assim a nova tabela em vigor apartir de hoje é a seguinte:

Cessna 152 - CS-DGT/CS-EAS
valor dry - 60€ (combustivel por conta do piloto)
Valor com combustivel - 96€/hr

PA-32 Six
Valor DRY - 80€
Valor com combustivel - 180€/hr


Melhores cumprimentos
César Fernandes

Reunião e considerações

Caro associado do ACAveiro, em anexo envio para seu conhecimento e apeciação as contas do exercício relativas ao ano de 2010 deste Aeroclube.

    

      Lembro que a Assembleia Ordinária Anual deste Aeroclube para a aprovação de contas, eleiçao de novos corpos gerentes e outros assuntos, está marcada para as 15 horas do próximo dia 26/03/2011 e que se realizará no salão da junta de freguesia de S. Jacinto.

 

     Também quero chamar a atenção para  a situação actual no que respeita a receitas (desde Maio de 2010 em que não há receita de hangaragens, antes pelo contrário, estamos pagando), é preciso que quem, ainda, tem quotas a pagar faça um esforçosito a ver se é possível levarmos as nossas (aero)naves a bom (aero)porto.

 

 

 

      Um abraço de estima e consideração a todos

 

      Pela direcção,

 

      M. Costa

OVNI documentado

Cá está senhores o OVNI que tinha falado há uns dias atrás. Foi observado a descolar e aterrar em LPIN dia 28/01/2011

http://www.youtube.com/watch?v=Q0t8pYN9G3o

Parabéns ao Nuno e agora é só tentar coincidir o numero de aterragens com as descolagens
Obrigado ao Gonçalo pelas filmagens :)

Parabéns amigo e bons vôos

César

CS-DGT em LPIN e aeronavegavel

Boa noite

O DGT está apto a voar e encontra-se em LPIN

Reservas como de costume. Informo também que o PA-32 se encontra em Agueda e aeronavegavel

Bons vôos

César

Noticia triste

Bom dia senhores

Hoje de manhã liguei ao Sr João Santos (funcionário da camara de Aveiro ao serviço do AMA) e fui atendido pela esposa.

De acordo com o que ela me disse o Sr João sofreu um enfarte de miocardio seguido de um AVC, estando nos cuidados intensivos no hospital de Aveiro ligado ás máquinas de suporte artificial de vida.

Logo que saiba de mais informações irei disponibiliza-las

Cpts

Humor

Pois... nem tudo são tristezas

Cliquem AQUI

Relatório SkyRanger Óbidos

Relatório

Preenchimento das folhas conta-horas

Boa tarde carissimos.

Hoje desloquei-me ao Aerodromo de Espinho e constatei que as fichas de conta-horas á disposição dos sócios se encontravam incorrectamente preenchidas.

TODOS OS CAMPOS SÃO PARA PREENCHER SEM EXCEPÇÃO!!!!!!!!!!!

Os campos AERONAVE(MATRICULA); DATA; NUMERO DO SERVIÇO; HORAS DE SAIDA; HORAS DE ENTRADA; ANOMALIAS E NOME DO PILOTO são para preencher sem excepção para ninguém.

Cada serviço implica uma folha de registo de conta-horas nova

Certo que futuramente irão cumprir o que está determinado

Saudações aeronauticas

César Fernandes

Informação aeronáutica

Caros amigos...

Dois incidentes relacionados com o acesso e interpretação da informação aeronáutica.
Os acontecimentos e as respectivas causas são similares e ocorreram no mesmo aeródromo...servem os mesmos de alerta para o modo como normalmente fazemos a consulta dos NOTAMS e restante informação aeronáutica existente.

http://www.gpiaa.gov.pt/tempfiles/20100707111135moptc.pdf

http://www.gpiaa.gov.pt/tempfiles/20100707111248moptc.pdf

Relatórios novos

No site do GPIAA encontram-se uma série de relatórios novos

Recomendo a leitura. Poderão encontrá-los no link abaixo.

Relatórios

CS-ALF em Agueda

Boas

O CS-ALF está neste momento no Aerodromo de Agueda.

Encontra-se no hangar do Sr Antonio Trabulo.
Procedimentos como de costume (Fechar hangar quando se for voar salvo indicações em contrario de responsaveis do Aeroclube de Agueda)
Não esquecer da chamada habitual ao Sr João Carlos Alves

Chave encontra-se na unidade GIPS e poderá ser levantada mediante comprovativo de associado do ACA

Senhores pilotos consultar tabela de performance

Qualquer duvida em relação ao teor deste email por favor liguem-me ou enviem email.

César Fernandes

RED BURROS FLY IN ( Convite aos sócios)

http://vooavela.mogadouro.pt/redburros.html

Convite formal online para o sócios do Aeroclube de Aveiro, para quem lá quiser aparecer de avião para o festival aéreo e almoçar uma posta a mirandesa.
Quer se transportem a pé ou de carro serão muito bem vindos. Detalhes do evento no link acima.

When once you have tasted flight

"...When once you have tasted flight,
you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return..."

NIB PARA TRANSFERENCIAS

Para os sócios que ainda não dispõem do NIB para transferencia bancaria segue a informação

NIB : 003508180000144563058 CGD

Colocação de calendário editável para reservas de aeronaves

Alguém sabe como se faz? Ando aqui a tentar e não estou a conseguir fazer.

OFP Agueda EC-ELI (POST ANTERIOR EDITADO DEVIDO A ALTERAÇÕES)

Sábado dia 5/6/2010 o EC-ELI irá aterrar durante a manhã em Agueda (correndo tudo bem e a meteorologia ajudar).

Carissimos senhores deverão ler com toda a atenção

"Operação fora de Portas EC-ELI estacionado em Agueda.


Encontra-se estacionado no hangar do Aeroclube de Agueda (anteriormente estava colocado no hangar do Sr Antonio Trabulo em Agueda)

Levantamento das chaves do hangar deverão ser feitas na unidade GIPS da GNR.

Antes de levantar a chave deverão fazer uma chamada para o Sr Presidente do Aeroclube de Agueda (Sr João Carlos Alves) através do numero 919690926, caso ele não possa atender por algum motivo deverão enviar mensagem a dizer que pretendem voar,mencionando hora provável de descolagem e aterragem.

A comunicação do abandono das instalações deverá ser também feita da mesma forma.

Pilotos deverão levar identificação em como são sócios do Aeroclube de Aveiro, para a chave poder ser facultada.

Retirar a aeronave do hangar e fechar as portas e deixar a chave no GIPS, a não ser que informados em contrário por alguem da direcção do Aeroclube de Agueda.

Ter em atenção o manuseamento da aeronave dentro do hangar, a fim de evitar toques em outras aeronaves ali hangaradas.

Colocar o motor em marcha apenas e só no heliporto, e voltados de forma a que o propwash não leve poeiras e detritos tanto para o restaurante como para o hangar.
No regresso, não ultrapassar o mesmo local com o motor em marcha,(ter em atenção ao voltar a cauda para evitar a mesma situação inicial).

No final das operações, fechar devidamente o hangar e entregar as respectivas chaves novamente nos GIPS (caso não se verifique a entrega das chaves antes de abandonar o Aeroclube de Águeda, pode causar transtornos ao próximo piloto que vá voar, atenção que também há pilotos de Águeda nas mesmas circunstancias e não terão acesso às instalações).

Registo de aeronaves deverá ser feito como o habitual (Não esquecer as folhas conta-horas).

Reserva de aeronaves deverá ser feita como habitual.

Irão receber no vosso email o NIB para transferencia bancária destes vôos efectuados fora de portas.


Qualquer dúvida em relação ao teor deste email deverá ser esclarecida comigo através do meu mail ou numero pessoal.

Abraço e bons vôos

César Fernandes